YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫機(jī)）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的250型軌調(diào)能滿足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器用于鐵道線路維修工作中調(diào)整鋼軌接縫的小型機(jī)具。液壓尖軌調(diào)整器適用于43Kg／m至75Kg／m各型鋼軌。液壓尖軌調(diào)整器設(shè)有四種安全裝置，確保在使用中夾鉗與鋼軌夾死的情況下，用任何一種方法即可快速解開夾鉗、確保行車安全。YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器主要由手動(dòng)液壓泵、液壓機(jī)缸、分離復(fù)位、夾具四部分組成。以液壓油介質(zhì)傳遞動(dòng)力，手動(dòng)操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，結(jié)構(gòu)緊湊，夾緊力大。

 

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)

1.最大推力             250KN

2.工作油缸最大行程     145mm

3.工作油壓             43mpa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移   1.7mm

5.手柄最大操作力        260N

6.每次調(diào)整的最大軌縫    140mm

7.外形尺寸              長(zhǎng)850寬300高290

8.凈重                   55Kg

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用方法

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器最大推力為25噸，在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米43Kg/m鋼軌4－5根；25米43Kg/m鋼軌2根。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二   b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠    d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油

操作步驟：

1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處

2.搬動(dòng)拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢

3.按順時(shí)針旋緊回油閥，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

4.當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位

5.搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個(gè)工作點(diǎn)  

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器操作方法及其緊急下道措施：

1．液壓軌縫調(diào)整器操作較簡(jiǎn)單，與其他液壓起撥道器相同。

2．YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫作業(yè)時(shí)，先將液壓軌縫調(diào)整器推置于該調(diào)的軌縫鋼軌軌面上，并使機(jī)具的連接軸套空間處對(duì)準(zhǔn)需調(diào)的軌縫，這樣便于在調(diào)整作業(yè)時(shí)，即可觀察需調(diào)整軌縫的工作狀態(tài)，同時(shí)又能在該處進(jìn)行插片作業(yè)。

3．軌縫調(diào)整作業(yè)完畢后，應(yīng)將放油閥打開，機(jī)具的夾緊齒即可松脫，就可將機(jī)具取下道或移位，萬(wàn)一夾緊齒咬住鋼軌軌頭，不能順利松脫時(shí)，即可拔銷解體分離，并在外力的作用下，強(qiáng)行將夾緊齒與體分離，使之緊急安全下道。

4．機(jī)內(nèi)安全閥的壓力，在出廠前己校驗(yàn)好，拆裝時(shí)切勿任意調(diào)整。如發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)在壓力機(jī)上重新校驗(yàn)。

5．經(jīng)常使用后的機(jī)具應(yīng)對(duì)夾緊齒縫中的污垢進(jìn)行清理，便于保持良好狀態(tài)，不至于在使用中打滑。

6．液壓軌縫調(diào)整器在搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)盡可能輕放，防止損傷油缸外壁及連接件。機(jī)具在軌道上移動(dòng)時(shí)可利用機(jī)具走行輪推動(dòng)機(jī)具運(yùn)行，但在絕緣處應(yīng)防止信號(hào)離電。 

7．機(jī)具在軌道上作業(yè)時(shí)，要特別注意安全。為了防止萬(wàn)一，必須帶好打擊工具（榔頭）及備有拔銷裝置專用手柄進(jìn)行作業(yè)。  

8．在作業(yè)時(shí)，機(jī)具的活塞必須先升至15mm左右，再夾緊軌頭進(jìn)行作業(yè)。液壓軌縫調(diào)整器的安全使用事關(guān)重大，直接危及行車安全，望使用者一定要熟練掌握機(jī)具的性能，正確使用機(jī)具。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器售后保障

我廠最近推出了很多款式的養(yǎng)路機(jī)械，比同行業(yè)價(jià)格低，質(zhì)量好，在售后方面實(shí)行定期回訪，主要有搗固機(jī)系列。軌枕扳手系列，起撥道機(jī)系列，鋼軌鉆孔機(jī)系列，鋼軌打磨機(jī)系列，軌縫調(diào)整器系列，方枕器系列，液壓拉軌器系列，手動(dòng)工具系列、線路扣件系列等鐵路機(jī)械產(chǎn)品，歡迎使用單位，經(jīng)銷單位關(guān)注!

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器-調(diào)整器

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對(duì)列車的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器軌縫過(guò)大，列車會(huì)使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒(méi)有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)一定程度之后，會(huì)使軌排產(chǎn)生橫向移動(dòng)，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對(duì)列車運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過(guò)正常的范圍時(shí)，就要對(duì)軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器該機(jī)具有推大軌縫的功能，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用安全等特點(diǎn)。 。

(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20# 機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器

1向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時(shí)針旋緊回油閥，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃�開回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)

5、本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。

6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

7、 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器

最大推力：400KN

工作行程:180mm

工作油壓:52Mpa

最大操縱力：320KN

外型尺寸：1200×360×290(mm)

質(zhì)量：120kg

本機(jī)可進(jìn)行推拉式雙向調(diào)整軌縫，能安全快速完成串軌任務(wù)。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器基本結(jié)構(gòu)與工作原理

㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側(cè)為備用回油閥）、5后夾具體、6斜鐵（6塊）、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復(fù)位彈簧、11小安全銷（2個(gè)）。

㈡工作原理：增大軌縫時(shí)，使用前夾具體1與后夾具體5，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫悼的。

四、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器使用方法和保養(yǎng)

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器正確的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。

㈠、使用前檢查

1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3，夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20#機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

2、操縱部分是否靈活可靠。

3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

㈡、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器操作步驟

1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。

2、向下搬動(dòng)夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。

3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿8，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃�開回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把7松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。）

5、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把7，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

6、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。

五、安全下道裝置的使用

使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時(shí)，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當(dāng)?shù)仍�因，可能出現(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機(jī)無(wú)法下道，危機(jī)行車安全。

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器本機(jī)設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：

當(dāng)回油閥已打開，向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復(fù)位彈簧10的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，應(yīng)按下述方法進(jìn)行操作下道：

當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷11，前夾具體與整機(jī)脫開，活塞在復(fù)位彈簧的拉動(dòng)下復(fù)位，然后向上扳動(dòng)前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、后夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開，這時(shí)迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。

六、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器安全操作規(guī)程

1 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了使用液壓軌縫調(diào)整器（以下簡(jiǎn)稱“軌調(diào)器”）調(diào)整軌縫作業(yè)應(yīng)遵守的安全操作要求。

本規(guī)程適用于液壓軌調(diào)器調(diào)整軌縫作業(yè)。

2 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器安全防護(hù)

2.1按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。

2.2在按規(guī)定設(shè)置防護(hù)后才能進(jìn)行調(diào)整軌縫作業(yè)。

2.3軌調(diào)器應(yīng)具有能使機(jī)體隨時(shí)解體的安全防撞裝置及附件。禁止使用沒(méi)有安全防撞裝置的軌調(diào)器。

3 YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器安全操作規(guī)定

3.1操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)合格，持證上崗。

3.2操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀軌調(diào)器使用說(shuō)明書，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和掌握使用方法，并應(yīng)熟知本規(guī)程的要求。

3.3作業(yè)前認(rèn)真檢查機(jī)具各部件應(yīng)完好無(wú)損，液壓系統(tǒng)不泄漏，安全防撞裝置應(yīng)可靠有效，回油閥回油應(yīng)正常。

3.4鋼軌肥邊超過(guò)6mm以上時(shí)禁止使用軌調(diào)器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調(diào)器不能正常復(fù)位下道。

3.5軌調(diào)器放置在鋼軌上應(yīng)先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進(jìn)行作業(yè)。

3.6作業(yè)時(shí)若軌調(diào)器發(fā)生故障，應(yīng)撤出線路排除故障。

3.7按要求做好軌調(diào)器的保養(yǎng)和，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。不應(yīng)使用存在故障的軌調(diào)器進(jìn)行作業(yè)。

3.8當(dāng)機(jī)具使用中發(fā)生“卡死”鋼軌不能下道時(shí)，對(duì)機(jī)具安全下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業(yè)前進(jìn)行分工，明確每個(gè)人的職責(zé)，確保機(jī)具在“卡死”現(xiàn)象發(fā)生后迅速解體下道。

七、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器其他

1、隨機(jī)附件見產(chǎn)品裝箱單

2、產(chǎn)品售出后一年內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用，公司負(fù)責(zé)、更換。

山東卓信機(jī)械設(shè)備公司一直以四點(diǎn)售后承諾贏得顧客光顧。

一、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器質(zhì)量承諾：

1、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。

2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

二、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器價(jià)格承諾：

1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和先進(jìn)性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。

2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以最優(yōu)惠的價(jià)格提供給貴方。

三、交貨期承諾：

1、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿足用戶需求。①技術(shù)保養(yǎng)維修手冊(cè)

②安裝總圖

③外購(gòu)件說(shuō)明書及制造廠家

④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件

四、YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、

2、產(chǎn)品交貨時(shí)，我公司向用戶提供下列文件；

3、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

4、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修。

5、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。